📌 공매 핵심 요약표 (모하비 283조1327)
- 💰 최저 매각예정가(시작가): 8,000,000원
- 🎯 SmartHow 추천 입찰가: 8,000,000원 (수리비 부담으로 시작가 단독 응찰 권장)
- 🛠️ 예상 수리비 가이드: 약 120만 ~ 180만원 선
- 📅 입찰 마감일시: 2026-10-26 17시 (울산광역시 세정담당관실)
▲ 2018년식 모하비 감정서 실물 사진 (이미지 출처: 굿인포카 goodinfocar.com)
⚠️ 굿인포카 감정평가서 공식 진단 특이사항 (필독)
※ 고장코드: 진단기 자기진단 통신 정상 (특이사항 없음)
※ 중대 결함: 감정서상 미션 변속충격 발생 및 냉각수 부족, 엔진/벨트 소음이 확인되어 구동계 전반의 정밀 점검이 필요합니다.
※ 사고/보험 이력: 보험수리이력 6회 (약 440만 원 상당)이 존재하므로 골격 부위의 판금 및 교환 여부를 현장에서 대조 확인해야 합니다.
🛠️ 예상 수리 견적 및 정비 점검표 (참고용)
※ 주의사항: 아래 견적표는 굿인포카 감정서에 기재된 하자를 바탕으로 일반 전문 사설 정비소 기준의 대략적인 부품대와 표준 공임을 산출한 참고용 안내입니다. 정품 부품 사용 여부 및 실차 상태에 따라 견적 차이가 클 수 있으므로, 입찰 전 현장 실물 확인이 필수입니다.
| 점검 및 수리 항목 | 예상 부품대 | 예상 공임비 | 정비 사유 |
|---|---|---|---|
| 미션오일 순환식 교환 및 레벨링 | 100,000원 | 80,000원 | 변속충격 완화 및 미션 상태 개선을 위한 순정 ATF 순환식 교환 |
| 겉벨트(V벨트) 세트 및 텐셔너 교환 | 120,000원 | 90,000원 | 엔진 및 벨트 소음 발생에 따른 구동벨트, 오토텐셔너, 아이들러 일체 교체 |
| 냉각수(부동액) 라인 점검 및 보충 | 30,000원 | 40,000원 | 냉각수 부족에 따른 누수 여부 가압 테스트 및 순정 부동액 주입 |
| 사이드미러 커버 및 앞뒤 범퍼 도장/복원 | 150,000원 | 350,000원 | 사이드미러 커버 파손 교체 및 앞뒤 범퍼 긁힘 손상 복원 도장 |
| 예상 정비 및 수리비 합계 | 400,000원 | 560,000원 | 총 960,000원 상당 |
📊 최근 실제 모하비 공매 낙찰 이력 비교표
공매 시장에서 실제로 낙찰된 동일 제조사/차종(모하비)의 최근 실거래 낙찰 데이터입니다. 각 차량의 [차량보기]를 누르시면 스마트하우에서 세부 낙찰 결과를 확인하실 수 있습니다.
| 차종 | 연식 | 주행거리 | 실제 낙찰가 | 개찰일 | 상세 확인 |
|---|---|---|---|---|---|
| 모하비 (14어4195) | 2010년식 | 190,053km | 2,700,000원 | 2026-07-28 10시 | 차량보기 ↗ |
| 모하비 (67서3908) | 2012년식 | 327,693km | 2,800,000원 | 2026-05-26 14시 | 차량보기 ↗ |
| 모하비 (22라5031) | 2014년식 | 실차 확인 요망 | 6,870,000원 | 2025-12-30 14시 | 차량보기 ↗ |
💰 SmartHow 수석 분석팀의 실질 손익분기점 & 적정 입찰가 분석
해당 모델은 연식과 세부 옵션에 따라 시장 거래 편차가 큽니다(해를 넘긴 과거 시세표는 연식 감가상각으로 인해 부적합). 따라서 최근 스마트하우 공식 데이터베이스에 집계된 동일 차종(모하비)의 실제 관공서 공매 최종 낙찰가인 약 2,700,000원 ~ 6,870,000원 선 (스마트하우 DB 비교 기준: 2010년식 19만km 2,700,000원, 2012년식 32만km 2,800,000원)과 감정서 수리비를 더한 실질 총 투입원가를 기준으로 입찰 전략을 세우시길 권장합니다.
아래 표본은 스마트하우 빅데이터에 기록된 동일 차종(모하비)의 실제 관공서 공매 최종 낙찰 데이터이며, 이번 손익분기 및 적정 입찰가 산정의 핵심 비교 기준으로 직접 반영되었습니다:
- 모하비 (2010년식 19만km) ➔ 실제 최종 낙찰가 2,700,000원
- 모하비 (2012년식 32만km) ➔ 실제 최종 낙찰가 2,800,000원
- 모하비 (2014년식 주행거리 확인필요) ➔ 실제 최종 낙찰가 6,870,000원
최저 매각예정가(8,000,000원)에 예상 정비비 약 100만 원 내외와 취등록세(7%) 등 행정 비용을 가산하면 실질 취득 원가는 약 960만 원 선으로 계산됩니다.
- 예상 총 구매원가 = 입찰 낙찰가 + 예상 정비비(960,000원) + 취등록세(약 560,000원)
- 시작가(8,000,000원) 기준 수리비와 세금을 포함한 최소 실질 투입원가는 약 9,520,000원입니다.
🎯 최종 입찰 조언: 본 차량은 최저 매각예정가 8,000,000원으로 가격 메리트가 있으나, 미션 변속충격 및 엔진 소음 등 파워트레인계 하자가 명시되어 있습니다. 수리비 부담이 매우 크므로 시작가(8,000,000원) 단독 최저가 입찰 외에 추가적인 상향 비딩은 절대 비추천합니다. 시작가 미만 입찰은 법적으로 무효 처리되므로, 무리한 경쟁보다는 시작가 단독 응찰 후 패찰 시 다음 회차나 다른 공매 차량을 도모하는 것이 현명합니다.
💡 공매 낙찰 시 꼭 알아두어야 할 세금 및 이전 절차 팁
- 취등록세: 일반 승용차 기준 낙찰금액의 7%가 부과됩니다 (화물차는 5%).
- 체납 세금 승계 여부: 공매는 법적 강제 매각 절차이므로 이전 소유자의 세금 체납이나 압류는 말소 후 깨끗하게 이전되므로 안심하셔도 됩니다.
- 실차 인수 방법: 잔금 납부 후 발급되는 매각결정통지서와 영수증을 지참하여 보관장소(울산광역시 관내 보관소)에 방문해 열쇠와 차량을 인수하시면 됩니다. (견인 차량 대동 권장)
- 스마트하우 사전 검증 필수: 굿인포카 공매 매물을 안전하게 낙찰받기 위해서는 입찰 전 반드시 스마트하우(SmartHow)에서 감정서 하자, 예상 수리비, 실질 총원가를 사전 검증하신 후 적정 입찰가 범위 내에서 응찰하시길 권장합니다.
