기아의 준대형 세단 K8은 세련된 디자인을 자랑하지만, 와이퍼가 보닛 안쪽에 숨겨진 '히든 타입'으로 설계되어 있습니다. 이 때문에 초보자분들이 세차장이나 집에서 그냥 와이퍼를 세우려다가 보닛 끝부분 도색을 긁어먹는 가슴 아픈 상황이 자주 발생하곤 하죠. 10년 차 전문가가 K8 맞춤형 교체 가이드를 완벽하게 정리해 드립니다.
1. 기아 K8 와이퍼 규격 (사이즈)
K8(GL3 모델)은 가솔린, LPi, 하이브리드 모두 동일한 와이퍼 규격을 사용합니다. 시중에서 구매하실 때 아래 사이즈를 꼭 확인하세요.
| 차량 모델 | 운전석 | 조수석 |
|---|---|---|
| 기아 K8 (GL3) | 650mm | 450mm |
2. 가장 중요한 '정비 모드' 진입법
K8은 와이퍼가 보닛 아래 숨어있어 강제로 들어 올리면 보닛과 충돌합니다. 반드시 아래 순서대로 정비 모드를 실행하세요.
- 1단계: 시동을 끕니다. (완전히 꺼진 상태여야 합니다)
- 2단계: 시동을 끈 후 20초 이내에 와이퍼 조작 레버를 위(MIST 방향)로 2초 이상 꾹 올리고 계세요.
- 3단계: 와이퍼가 '징-' 소리를 내며 유리창 중앙으로 올라와서 멈춥니다.
- 4단계: 이제 밖으로 나가서 안전하게 와이퍼를 세우고 교체하시면 됩니다.
3. 교체 시 주의사항 (파손 방지)
전문가로서 현장에서 가장 많이 보는 사고는 '앞 유리 파손'입니다. 와이퍼 날을 뺀 상태에서 와이퍼 암이 스프링 힘으로 유리창을 때리면 바로 금이 갑니다.
- 두꺼운 수건 활용: 와이퍼 암을 세운 뒤, 유리창 바닥면에 두꺼운 수건을 2~3겹 깔아주세요.
- 어댑터 확인: K8은 일반적인 U자형 훅 방식입니다. 구매한 제품이 훅 타입인지 확인하세요.
- 보호 캡 제거: 새 와이퍼 고무날에 씌워진 플라스틱 보호 캡(주로 노란색이나 형광색)을 반드시 벗기고 장착하세요.
4. 교체 후 마무리
장착이 완료되었다면 다시 차 안으로 들어가 시동을 켜고 와이퍼 레버를 한 번 조작해 주세요. 그러면 와이퍼가 다시 원래 위치(보닛 아래)로 내려가며 정비 모드가 해제됩니다.
