📌 공매 핵심 요약표 (체어맨 51구4805)
- 💰 최저 매각예정가(시작가): 500,000원
- 🎯 SmartHow 추천 입찰가: 500,000원 (수리비 및 종합 상태 불량으로 시작가 단독 응찰 권장)
- 🛠️ 예상 수리비 가이드: 약 300만 ~ 500만원 이상 (엔진 교체 및 전반적 복원 필요)
- 📅 입찰 마감일시: 2026-10-27 22시 (동구 세무2과)
▲ 2006년식 체어맨 감정서 실물 사진 (이미지 출처: 굿인포카 goodinfocar.com)
⚠️ 굿인포카 감정평가서 공식 진단 특이사항 (필독)
※ 고장코드: 시동불가 및 장기미운행으로 진단기 점검 불가 (필히 점검 및 수리 요망)
※ 중대 결함: 감정서 평가상 필히 폐차처리요망 대상이며, 점프 시동도 불가능한 시동불가(운행불가) 상태 및 엔진오일 누유 매우심각, 실내 곰팡이/악취, 외관 및 내장재 전반 파손 결함 존재.
※ 사고/보험 이력: 감정서상 보험수리내역 2건 (111만 원 상당) 및 전판넬, 사이드멤버 수리흔적 확인됨.
🛠️ 예상 수리 견적 및 정비 점검표 (참고용)
※ 주의사항: 아래 견적표는 굿인포카 감정서에 기재된 하자를 바탕으로 일반 전문 사설 정비소 기준의 대략적인 부품대와 표준 공임을 산출한 참고용 안내입니다. 정품 부품 사용 여부 및 실차 상태에 따라 견적 차이가 클 수 있으므로, 입찰 전 현장 실물 확인이 필수입니다.
| 점검 및 수리 항목 | 예상 부품대 | 예상 공임비 | 정비 사유 |
|---|---|---|---|
| 배터리 신품 교체 | 120,000원 | 20,000원 | 장기 방전으로 인한 신품 배터리 교체 필수 |
| 엔진오일 누유 및 수리/교체 (재제조 엔진 기준) | 1,500,000원 | 600,000원 | 엔진오일 누유 심각, 백화현상 및 시동불가로 엔진 교체 또는 대수리 요망 |
| 앞유리 교환 | 180,000원 | 100,000원 | 앞유리 파손에 따른 신품 교환 |
| 낙찰 후 보관소 견인비 | 0원 | 150,000원 | 운행불가 차량으로 낙찰 시 현장 필수 견인 |
| 예상 정비 및 수리비 합계 | 1,800,000원 | 870,000원 | 총 2,670,000원 상당 |
📊 최근 실제 체어맨 공매 낙찰 이력 비교표
공매 시장에서 실제로 낙찰된 동일 제조사/차종(체어맨)의 최근 실거래 낙찰 데이터입니다. 각 차량의 [차량보기]를 누르시면 스마트하우에서 세부 낙찰 결과를 확인하실 수 있습니다.
| 차종 | 연식 | 주행거리 | 실제 낙찰가 | 개찰일 | 상세 확인 |
|---|---|---|---|---|---|
| 체어맨 (66구4085) | 2009년식 | 실차 확인 요망 | 1,340,000원 | 2026-07-30 14시 | 차량보기 ↗ |
| 체어맨 (07보1037) | 2001년식 | 406,117km | 1,340,000원 | 2026-07-30 14시 | 차량보기 ↗ |
| 체어맨W (16다5781) | 2017년식 | 106,527km | 4,110,000원 | 2026-06-15 10시 | 차량보기 ↗ |
| 체어맨 (46모3726) | 2011년식 | 143,859km | 1,480,000원 | 2026-04-28 14시 | 차량보기 ↗ |
| 체어맨 (139서2763) | 2013년식 | 192,848km | 1,019,000원 | 2026-03-10 14시 | 차량보기 ↗ |
💰 SmartHow 수석 분석팀의 실질 손익분기점 & 적정 입찰가 분석
해당 모델은 연식과 세부 옵션에 따라 시장 거래 편차가 큽니다(해를 넘긴 과거 시세표는 연식 감가상각으로 인해 부적합). 따라서 최근 스마트하우 공식 데이터베이스에 집계된 동일 차종(체어맨)의 실제 관공서 공매 최종 낙찰가인 약 1,019,000원 ~ 4,110,000원 선 (스마트하우 DB 비교 기준: 2009년식 주행거리 확인필요 1,340,000원, 2001년식 40만km 1,340,000원)과 감정서 수리비를 더한 실질 총 투입원가를 기준으로 입찰 전략을 세우시길 권장합니다.
아래 표본은 스마트하우 빅데이터에 기록된 동일 차종(체어맨)의 실제 관공서 공매 최종 낙찰 데이터이며, 이번 손익분기 및 적정 입찰가 산정의 핵심 비교 기준으로 직접 반영되었습니다:
- 체어맨 (2009년식 주행거리 확인필요) ➔ 실제 최종 낙찰가 1,340,000원
- 체어맨 (2001년식 40만km) ➔ 실제 최종 낙찰가 1,340,000원
- 체어맨W (2017년식 10만km) ➔ 실제 최종 낙찰가 4,110,000원
- 체어맨 (2011년식 14만km) ➔ 실제 최종 낙찰가 1,480,000원
최저가 50만원에 낙찰받더라도 엔진 replacement 및 외관/실내 복원, 견인비 등을 감안하면 정비 원가가 차량 가액을 크게 상회합니다.
- 예상 총 구매원가 = 입찰 낙찰가 + 예상 정비비(2,670,000원) + 취등록세(약 35,000원)
- 최저 매각예정가인 500,000원에 단독 낙찰받더라도 수리비와 세금을 더한 실질 총 투입원가는 최소 약 3,205,000원에 달하게 됩니다.
🎯 최종 입찰 조언: 수리비 부담 및 폐차 권고 수준의 상태를 고려할 때 시작가(500,000원) 단독 최저가 입찰 외에 추가 상향 비딩은 비추천하며, 공매 규정상 시작가 미만 입찰은 무효이므로 무리한 경쟁보다는 부품재활용 목적이 아니라면 다른 차량을 찾아보시길 권장합니다.
💡 공매 낙찰 시 꼭 알아두어야 할 세금 및 이전 절차 팁
- 취등록세: 일반 승용차 기준 낙찰금액의 7%가 부과됩니다 (화물차는 5%).
- 체납 세금 승계 여부: 공매는 법적 강제 매각 절차이므로 이전 소유자의 세금 체납이나 압류는 말소 후 깨끗하게 이전되므로 안심하셔도 됩니다.
- 실차 인수 방법: 잔금 납부 후 발급되는 매각결정통지서와 영수증을 지참하여 보관장소(대구광역시 관내 보관소)에 방문해 열쇠와 차량을 인수하시면 됩니다. (견인 차량 대동 권장)
- 스마트하우 사전 검증 필수: 굿인포카 공매 매물을 안전하게 낙찰받기 위해서는 입찰 전 반드시 스마트하우(SmartHow)에서 감정서 하자, 예상 수리비, 실질 총원가를 사전 검증하신 후 적정 입찰가 범위 내에서 응찰하시길 권장합니다.
