📌 공매 핵심 요약표 (알페온 3.0 DOHC 64저6449)
- 💰 최저 매각예정가(시작가): 630,000원
- 🎯 SmartHow 추천 입찰가: 630,000원 (수리비 부담으로 시작가 단독 응찰 외 추가 상향 비딩 비추천)
- 🛠️ 예상 수리비 가이드: 약 280만 ~ 350만원 선 (엔진, 미션, 외관 전체 수리 기준)
- 📅 입찰 마감일시: 2026-10-27 22시 (동구 세무2과)
▲ 2011년식 알페온 3.0 DOHC 감정서 실물 사진 (이미지 출처: 굿인포카 goodinfocar.com)
⚠️ 굿인포카 감정평가서 공식 진단 특이사항 (필독)
※ 고장코드: P0121 스로틀/페달 위치 센서/스위치 "A" 회로 범위/성능 (필히 점검 및 수리 요망)
※ 중대 결함: 엔진 및 주변부품 백화현상, 엔진오일 누유 매우심각, 이상소음 및 진동 심함, 시동불량(방전), 제네레이터 고장, 미션 변속지연 및 충격 심함, 앞유리 파손, 에어컨 고장, 낙찰시 필히 견인요망
※ 사고/보험 이력: 보험수리내역 4건 (218만원상당), 낙찰포기 1회 이력 있음
🛠️ 예상 수리 견적 및 정비 점검표 (참고용)
※ 주의사항: 아래 견적표는 굿인포카 감정서에 기재된 하자를 바탕으로 일반 전문 사설 정비소 기준의 대략적인 부품대와 표준 공임을 산출한 참고용 안내입니다. 정품 부품 사용 여부 및 실차 상태에 따라 견적 차이가 클 수 있으므로, 입찰 전 현장 실물 확인이 필수입니다.
| 점검 및 수리 항목 | 예상 부품대 | 예상 공임비 | 정비 사유 |
|---|---|---|---|
| P0121 스로틀바디/페달센서 교체 | 120,000원 | 60,000원 | P0121 고장코드 출현, 스로틀바디 클리닝 및 신품 교체 작업 |
| 엔진 상/하부 오일누유 수리(가스켓 및 오일팬) | 90,000원 | 300,000원 | 엔진오일 누유 매우 심각 상태로 헤드커버 가스켓 및 오일팬 실링 재작업 |
| 제네레이터(알터네이터) 및 배터리 교체 | 280,000원 | 80,000원 | 방전 및 시동불량, 제네레이터 교환요망 명시 |
| 겉벨트 세트 및 텐셔너 교체 | 110,000원 | 85,000원 | 엔진 및 벨트소음 심함, 벨트장치 점검 및 교체 필요 |
| 전면 유리 교체 | 220,000원 | 100,000원 | 앞유리 파손(교환요망) 명시 |
| 미션오일 교환 및 변속 충격 점검 | 80,000원 | 70,000원 | 미션 변속지연 및 충격 심함에 따른 1차 순환식 오일 교환 |
| 낙찰 후 보관소 견인비 | 0원 | 150,000원 | 시동불량 및 운행자제/낙찰시 필히 견인요망 명시 |
| 예상 정비 및 수리비 합계 | 900,000원 | 845,000원 | 총 1,745,000원 상당 |
📊 최근 실제 알페온 공매 낙찰 이력 비교표
공매 시장에서 실제로 낙찰된 동일 제조사/차종(알페온)의 최근 실거래 낙찰 데이터입니다. 각 차량의 [차량보기]를 누르시면 스마트하우에서 세부 낙찰 결과를 확인하실 수 있습니다.
| 차종 | 연식 | 주행거리 | 실제 낙찰가 | 개찰일 | 상세 확인 |
|---|---|---|---|---|---|
| 알페온 3.0 DOHC (64저6449) | 2011년식 | 274,982km | 1,360,000원 | 2026-08-26 14시 | 차량보기 ↗ |
| 알페온 (69저8969) | 2011년식 | 216,260km | 1,119,000원 | 2026-05-27 10시 | 차량보기 ↗ |
| 알페온 (69저8969) | 2011년식 | 216,260km | 1,010,000원 | 2026-03-25 10시 | 차량보기 ↗ |
| 알페온 3.0 DOHC (29우1706) | 2011년식 | 177,027km | 955,000원 | 2026-01-27 10시 | 차량보기 ↗ |
💰 SmartHow 수석 분석팀의 실질 손익분기점 & 적정 입찰가 분석
해당 모델은 연식과 세부 옵션에 따라 시장 거래 편차가 큽니다(해를 넘긴 과거 시세표는 연식 감가상각으로 인해 부적합). 따라서 최근 스마트하우 공식 데이터베이스에 집계된 동일 차종(알페온)의 실제 관공서 공매 최종 낙찰가인 약 955,000원 ~ 1,360,000원 선 (스마트하우 DB 비교 기준: 2011년식 27만km 1,360,000원, 2011년식 21만km 1,119,000원)과 감정서 수리비를 더한 실질 총 투입원가를 기준으로 입찰 전략을 세우시길 권장합니다.
아래 표본은 스마트하우 빅데이터에 기록된 동일 차종(알페온)의 실제 관공서 공매 최종 낙찰 데이터이며, 이번 손익분기 및 적정 입찰가 산정의 핵심 비교 기준으로 직접 반영되었습니다:
- 알페온 3.0 DOHC (2011년식 27만km) ➔ 실제 최종 낙찰가 1,360,000원
- 알페온 (2011년식 21만km) ➔ 실제 최종 낙찰가 1,119,000원
- 알페온 (2011년식 21만km) ➔ 실제 최종 낙찰가 1,010,000원
- 알페온 3.0 DOHC (2011년식 17만km) ➔ 실제 최종 낙찰가 955,000원
최저가 63만 원에 낙찰받더라도 최소한의 운행을 위한 메카닉 수리비만 약 120만~150만 원, 외관 및 미션/에어컨까지 정상화할 경우 250만 원 이상이 소요되어 총 투입 비용이 시세를 크게 상회할 위험이 있습니다.
- 예상 총 구매원가 = 입찰 낙찰가 + 예상 정비비(1,745,000원) + 취등록세(약 44,100원)
- 최저 매각예정가인 630,000원에 단독 낙찰받더라도 수리비와 세금을 더한 실질 총 투입원가는 최소 약 2,419,100원에 달하게 됩니다.
🎯 최종 입찰 조언: 현재 동급 중고차 시장 실거래 시세는 약 200만원 안팎인 반면, 본 매물은 엔진 누유, 미션 불량, 시동 불능, 외관 파손 등 총체적 정비가 시급합니다. 시작가(630,000원)와 수리비를 합친 실질 원가가 중고차 시세를 초과할 수 있으므로, 시작가 630,000원 단독 최저가 응찰 외에 추가 상향 비딩은 절대 비추천합니다. (공매 규정상 시작가 미만 입찰은 무효 처리되니 유의하시기 바랍니다.)
💡 공매 낙찰 시 꼭 알아두어야 할 세금 및 이전 절차 팁
- 취등록세: 일반 승용차 기준 낙찰금액의 7%가 부과됩니다 (화물차는 5%).
- 체납 세금 승계 여부: 공매는 법적 강제 매각 절차이므로 이전 소유자의 세금 체납이나 압류는 말소 후 깨끗하게 이전되므로 안심하셔도 됩니다.
- 실차 인수 방법: 잔금 납부 후 발급되는 매각결정통지서와 영수증을 지참하여 보관장소(대구광역시 관내 보관소)에 방문해 열쇠와 차량을 인수하시면 됩니다. (견인 차량 대동 권장)
- 스마트하우 사전 검증 필수: 굿인포카 공매 매물을 안전하게 낙찰받기 위해서는 입찰 전 반드시 스마트하우(SmartHow)에서 감정서 하자, 예상 수리비, 실질 총원가를 사전 검증하신 후 적정 입찰가 범위 내에서 응찰하시길 권장합니다.
