📌 공매 핵심 요약표 (봉고Ⅲ 1.2톤 88가0114)
- 💰 최저 매각예정가(시작가): 9,000,000원
- 🎯 SmartHow 추천 입찰가: 9,000,000원 단독 응찰 권장
- 🛠️ 예상 수리비 가이드: 약 300만 ~ 400만원 선
- 📅 입찰 마감일시: 2026-11-04 23시 (경산시 징수과)
▲ 2020년식 봉고Ⅲ 1.2톤 감정서 실물 사진 (이미지 출처: 굿인포카 goodinfocar.com)
⚠️ 굿인포카 감정평가서 공식 진단 특이사항 (필독)
※ 고장코드: P0037-산소센서 히터 제어회로 낮음, P22AC-질소산화물(NOx) 센서 고장 (필히 점검 및 수리 요망)
※ 중대 결함: 엔진오일 누유 심각, 엔진 상태 필히 점검요망
※ 사고/보험 이력: 보험수리 내역 및 판넬/멤버 교환 흔적 없음 (특이사항 없음)
🛠️ 예상 수리 견적 및 정비 점검표 (참고용)
※ 주의사항: 아래 견적표는 굿인포카 감정서에 기재된 하자를 바탕으로 일반 전문 사설 정비소 기준의 대략적인 부품대와 표준 공임을 산출한 참고용 안내입니다. 정품 부품 사용 여부 및 실차 상태에 따라 견적 차이가 클 수 있으므로, 입찰 전 현장 실물 확인이 필수입니다.
| 점검 및 수리 항목 | 예상 부품대 | 예상 공임비 | 정비 사유 |
|---|---|---|---|
| 산소센서 교체 | 75,000원 | 45,000원 | 모비스 정품 가열식 산소센서 교체 |
| 질소산화물(NOx) 센서 교체 | 210,000원 | 55,000원 | 유로6 SCR 질소산화물 센서 정품 교체 |
| 엔진오일 누유 수리(로커암 가스켓) | 45,000원 | 120,000원 | 로커암(잠바) 커버 가스켓 및 인젝터 홀 가스켓 교체 |
| 클러치 디스크 세트 교체 | 165,000원 | 180,000원 | 클러치 디스크, 압축판, 스러스트 베어링, 포크 일체형 교체 |
| DPF 탈거 클리닝 | 0원 | 280,000원 | DPF 완전 탈거 건식 버닝/습식 고압 세척 |
| 예상 정비 및 수리비 합계 | 495,000원 | 680,000원 | 총 1,175,000원 상당 |
📊 최근 실제 봉고 공매 낙찰 이력 비교표
공매 시장에서 실제로 낙찰된 동일 제조사/차종(봉고)의 최근 실거래 낙찰 데이터입니다. 각 차량의 [차량보기]를 누르시면 스마트하우에서 세부 낙찰 결과를 확인하실 수 있습니다.
| 차종 | 연식 | 주행거리 | 실제 낙찰가 | 개찰일 | 상세 확인 |
|---|---|---|---|---|---|
| 봉고Ⅲ 1톤 (87부7145) | 2011년식 | 202,826km | 1,730,000원 | 2026-10-15 14시 | 차량보기 ↗ |
| 봉고Ⅲ 1톤 (90더8693) | 2016년식 | 151,255km | 4,120,000원 | 2026-10-15 14시 | 차량보기 ↗ |
| 봉고Ⅲ 1톤 (93거0650) | 2018년식 | 68,290km | 6,158,000원 | 2026-10-13 10시 | 차량보기 ↗ |
| 봉고Ⅲ 1톤 (93거0610) | 2018년식 | 67,092km | 5,858,000원 | 2026-10-13 10시 | 차량보기 ↗ |
| 봉고Ⅲ 1톤 (83마4374) | 2016년식 | 71,860km | 5,158,000원 | 2026-10-13 10시 | 차량보기 ↗ |
💰 SmartHow 수석 분석팀의 실질 손익분기점 & 적정 입찰가 분석
해당 모델은 연식과 세부 옵션에 따라 시장 거래 편차가 큽니다(해를 넘긴 과거 시세표는 연식 감가상각으로 인해 부적합). 따라서 최근 스마트하우 공식 데이터베이스에 집계된 동일 차종(봉고)의 실제 관공서 공매 최종 낙찰가인 약 1,730,000원 ~ 6,158,000원 선 (스마트하우 DB 비교 기준: 2011년식 20만km 1,730,000원, 2016년식 15만km 4,120,000원)과 감정서 수리비를 더한 실질 총 투입원가를 기준으로 입찰 전략을 세우시길 권장합니다.
아래 표본은 스마트하우 빅데이터에 기록된 동일 차종(봉고)의 실제 관공서 공매 최종 낙찰 데이터이며, 이번 손익분기 및 적정 입찰가 산정의 핵심 비교 기준으로 직접 반영되었습니다:
- 봉고Ⅲ 1톤 (2011년식 20만km) ➔ 실제 최종 낙찰가 1,730,000원
- 봉고Ⅲ 1톤 (2016년식 15만km) ➔ 실제 최종 낙찰가 4,120,000원
- 봉고Ⅲ 1톤 (2018년식 6만km) ➔ 실제 최종 낙찰가 6,158,000원
- 봉고Ⅲ 1톤 (2018년식 6만km) ➔ 실제 최종 낙찰가 5,858,000원
최저 매각예정가 대비 수리비와 세금을 감안할 때 예상 총원가는 약 1,300만 원에 이를 것으로 보입니다.
- 예상 총 구매원가 = 입찰 낙찰가 + 예상 정비비(1,175,000원) + 취등록세(약 450,000원)
- 시작가(9,000,000원) 기준 수리비와 세금을 포함한 최소 실질 투입원가는 약 10,625,000원입니다.
🎯 최종 입찰 조언: ★수석 감정사의 시세 비교 기반 실전 입찰 조언: 현재 중고차 시장 실거래 시세(약 700만 원)와 시작가 9,000,000원에 예상 수리비를 더한 실질 원가 비교로, 수리비 부담이 크므로 시작가(9,000,000원) 단독 최저가 입찰 외에 추가 상향 비딩은 비추천하며, 시작가 미만 입찰은 무효이므로 무리한 경쟁보다는 다음 회차나 다른 공매 차량을 찾아보시길 권장합니다.
💡 공매 낙찰 시 꼭 알아두어야 할 세금 및 이전 절차 팁
- 취등록세: 일반 승용차 기준 낙찰금액의 7%가 부과됩니다 (화물차는 5%).
- 체납 세금 승계 여부: 공매는 법적 강제 매각 절차이므로 이전 소유자의 세금 체납이나 압류는 말소 후 깨끗하게 이전되므로 안심하셔도 됩니다.
- 실차 인수 방법: 잔금 납부 후 발급되는 매각결정통지서와 영수증을 지참하여 보관장소(경상북도 관내 보관소)에 방문해 열쇠와 차량을 인수하시면 됩니다. (견인 차량 대동 권장)
- 스마트하우 사전 검증 필수: 굿인포카 공매 매물을 안전하게 낙찰받기 위해서는 입찰 전 반드시 스마트하우(SmartHow)에서 감정서 하자, 예상 수리비, 실질 총원가를 사전 검증하신 후 적정 입찰가 범위 내에서 응찰하시길 권장합니다.
