📌 공매 핵심 요약표 (봉고Ⅲ 1.2톤 82우5884)
- 💰 최저 매각예정가(시작가): 1,000,000원
- 🎯 SmartHow 추천 입찰가: 1,000,000원 (수리비 과다로 시작가 단독 응찰 외 추가 상향 비딩 비추천)
- 🛠️ 예상 수리비 가이드: 약 210만 ~ 260만 원 선 (구조변경 크레인 수리 제외, 기본 주행 복구 기준)
- 📅 입찰 마감일시: 2026-11-04 23시 (경산시 징수과)
▲ 2014년식 봉고Ⅲ 1.2톤 감정서 실물 사진 (이미지 출처: 굿인포카 goodinfocar.com)
⚠️ 굿인포카 감정평가서 공식 진단 특이사항 (필독)
※ 고장코드: 고장코드 P0087(연료 레일/시스템 압력-매우 낮음 뱅크1), P0532(A/C 냉매 압력 센서 "A" 회로 낮음), P0685(ECM/PCM 전원 릴레이 제어 회로/단선) (필히 점검 및 수리 요망)
※ 중대 결함: 감정서 상 엔진오일 누유 매우심각 및 냉각수 내 오일 혼유, 낙찰시 필히 견인요망(운행자제), 시동불량(방전/알터네이터), 클러치 상태불량 및 구조변경 소형크레인 고장(작동불가)
※ 사고/보험 이력: 보험수리내역 1건 (109만 원 상당) 확인, 앞유리 파손 및 앞범퍼 파손 등 다수 외관 손상 확인
🛠️ 예상 수리 견적 및 정비 점검표 (참고용)
※ 주의사항: 아래 견적표는 굿인포카 감정서에 기재된 하자를 바탕으로 일반 전문 사설 정비소 기준의 대략적인 부품대와 표준 공임을 산출한 참고용 안내입니다. 정품 부품 사용 여부 및 실차 상태에 따라 견적 차이가 클 수 있으므로, 입찰 전 현장 실물 확인이 필수입니다.
| 점검 및 수리 항목 | 예상 부품대 | 예상 공임비 | 정비 사유 |
|---|---|---|---|
| 연료계통 점검 및 연료필터/고압라인 정비 | 150,000원 | 110,000원 | 고장코드 P0087(연료압력 매우 낮음) 및 검은 매연 발생 해소 |
| 엔진오일 누유 및 오일쿨러(혼유) 가스켓 정비 | 80,000원 | 260,000원 | 감정서 명시 오일누유 매우 심각 및 냉각수 오일 혼유 수리 |
| 클러치 디스크 세트(삼발이) 교환 | 165,000원 | 180,000원 | 클러치 상태 불량 및 기어 변속 뻑뻑함 개선 |
| 배터리(100R) 및 알터네이터(제네레이터) 교환 | 240,000원 | 65,000원 | 방전 시동불능 및 감정서 명시 제네레이터 교환 요망 |
| 전면 유리 교환 | 150,000원 | 70,000원 | 앞유리 파손(교환요망)에 따른 정기검사 통과 및 시야 확보 |
| 겉벨트(V벨트) 세트 및 텐셔너 교환 | 95,000원 | 75,000원 | 감정서 명시 엔진 및 벨트 소음 심함 개선 |
| 주차 브레이크 및 제동계통 정비 | 60,000원 | 75,000원 | 주차 브레이크 밀림 심함 및 브레이크 계통 점검 |
| 에어컨 냉매압력센서(P0532) 및 가스 충전 | 45,000원 | 65,000원 | P0532 고장코드 및 에어컨 미작동 수리 |
| 낙찰 후 보관소 견인비 | 0원 | 150,000원 | 감정서 명시 낙찰 시 필히 견인 요망(운행자제) |
| 예상 정비 및 수리비 합계 | 985,000원 | 1,050,000원 | 총 2,035,000원 상당 |
📊 최근 실제 봉고 공매 낙찰 이력 비교표
공매 시장에서 실제로 낙찰된 동일 제조사/차종(봉고)의 최근 실거래 낙찰 데이터입니다. 각 차량의 [차량보기]를 누르시면 스마트하우에서 세부 낙찰 결과를 확인하실 수 있습니다.
| 차종 | 연식 | 주행거리 | 실제 낙찰가 | 개찰일 | 상세 확인 |
|---|---|---|---|---|---|
| 봉고Ⅲ 1톤 (87부7145) | 2011년식 | 202,826km | 1,730,000원 | 2026-10-15 14시 | 차량보기 ↗ |
| 봉고Ⅲ 1톤 (90더8693) | 2016년식 | 151,255km | 4,120,000원 | 2026-10-15 14시 | 차량보기 ↗ |
| 봉고Ⅲ 1톤 (93거0650) | 2018년식 | 68,290km | 6,158,000원 | 2026-10-13 10시 | 차량보기 ↗ |
| 봉고Ⅲ 1톤 (93거0610) | 2018년식 | 67,092km | 5,858,000원 | 2026-10-13 10시 | 차량보기 ↗ |
| 봉고Ⅲ 1톤 (83마4374) | 2016년식 | 71,860km | 5,158,000원 | 2026-10-13 10시 | 차량보기 ↗ |
💰 SmartHow 수석 분석팀의 실질 손익분기점 & 적정 입찰가 분석
해당 모델은 연식과 세부 옵션에 따라 시장 거래 편차가 큽니다(해를 넘긴 과거 시세표는 연식 감가상각으로 인해 부적합). 따라서 최근 스마트하우 공식 데이터베이스에 집계된 동일 차종(봉고)의 실제 관공서 공매 최종 낙찰가인 약 1,730,000원 ~ 6,158,000원 선 (스마트하우 DB 비교 기준: 2011년식 20만km 1,730,000원, 2016년식 15만km 4,120,000원)과 감정서 수리비를 더한 실질 총 투입원가를 기준으로 입찰 전략을 세우시길 권장합니다.
아래 표본은 스마트하우 빅데이터에 기록된 동일 차종(봉고)의 실제 관공서 공매 최종 낙찰 데이터이며, 이번 손익분기 및 적정 입찰가 산정의 핵심 비교 기준으로 직접 반영되었습니다:
- 봉고Ⅲ 1톤 (2011년식 20만km) ➔ 실제 최종 낙찰가 1,730,000원
- 봉고Ⅲ 1톤 (2016년식 15만km) ➔ 실제 최종 낙찰가 4,120,000원
- 봉고Ⅲ 1톤 (2018년식 6만km) ➔ 실제 최종 낙찰가 6,158,000원
- 봉고Ⅲ 1톤 (2018년식 6만km) ➔ 실제 최종 낙찰가 5,858,000원
최저 매각예정가(100만 원)에 낙찰받더라도 필수 복구 수리비(약 210만~260만 원)와 보관소 견인비(15만 원), 취등록세(약 5만 원)를 감안하면 실질 투입 원가는 최소 330만~380만 원 수준으로 치솟아 시세 대비 여유 마진이 매우 박합니다.
- 예상 총 구매원가 = 입찰 낙찰가 + 예상 정비비(2,035,000원) + 취등록세(약 50,000원)
- 최저 매각예정가인 1,000,000원에 단독 낙찰받더라도 수리비와 세금을 더한 실질 총 투입원가는 최소 약 3,085,000원에 달하게 됩니다.
🎯 최종 입찰 조언: 현재 중고차 시장 실거래 시세가 약 350만~430만 원 선인 점을 감안할 때, 최저가 1,000,000원에 낙찰되더라도 필수 정비비와 견인비만으로 총투입 원가가 335만 원 이상 소요됩니다. 따라서 수리비 부담이 막대하므로 최저 매각예정가(1,000,000원) 단독 최저가 입찰 외에 추가 상향 비딩은 절대 비추천하며, 시작가 미만 입찰은 규정상 법적 무효이므로 무리하게 경쟁하기보다는 다음 회차 유찰 또는 다른 매물을 찾는 것을 권장합니다.
💡 공매 낙찰 시 꼭 알아두어야 할 세금 및 이전 절차 팁
- 취등록세: 일반 승용차 기준 낙찰금액의 7%가 부과됩니다 (화물차는 5%).
- 체납 세금 승계 여부: 공매는 법적 강제 매각 절차이므로 이전 소유자의 세금 체납이나 압류는 말소 후 깨끗하게 이전되므로 안심하셔도 됩니다.
- 실차 인수 방법: 잔금 납부 후 발급되는 매각결정통지서와 영수증을 지참하여 보관장소(경상북도 관내 보관소)에 방문해 열쇠와 차량을 인수하시면 됩니다. (견인 차량 대동 권장)
- 스마트하우 사전 검증 필수: 굿인포카 공매 매물을 안전하게 낙찰받기 위해서는 입찰 전 반드시 스마트하우(SmartHow)에서 감정서 하자, 예상 수리비, 실질 총원가를 사전 검증하신 후 적정 입찰가 범위 내에서 응찰하시길 권장합니다.
