📌 공매 핵심 요약표 (티볼리 103주7424)
- 💰 최저 매각예정가(시작가): 2,500,000원
- 🎯 SmartHow 추천 입찰가: 2,500,000원 (수리비 부담으로 시작가 단독 응찰 외 추가 상향 비딩 비추천)
- 🛠️ 예상 수리비 가이드: 약 300만 ~ 400만원 선
- 📅 입찰 마감일시: 2026-10-11 23시 (달서구 징수과)
▲ 2018년식 티볼리 감정서 실물 사진 (이미지 출처: 굿인포카 goodinfocar.com)
⚠️ 굿인포카 감정평가서 공식 진단 특이사항 (필독)
※ 고장코드: P0037-산소센서 히터 제어회로 낮음 (필히 점검 및 수리 요망), P22AC-질소산화물(NOx) 센서 이상 (필히 점검 및 수리 요망)
※ 중대 결함: 엔진오일 누유 매우심각, 운행자제 요망
※ 사고/보험 이력: 보험수리내역 3건 (약 283만원 상당)
🛠️ 예상 수리 견적 및 정비 점검표 (참고용)
※ 주의사항: 아래 견적표는 굿인포카 감정서에 기재된 하자를 바탕으로 일반 전문 사설 정비소 기준의 대략적인 부품대와 표준 공임을 산출한 참고용 안내입니다. 정품 부품 사용 여부 및 실차 상태에 따라 견적 차이가 클 수 있으므로, 입찰 전 현장 실물 확인이 필수입니다.
| 점검 및 수리 항목 | 예상 부품대 | 예상 공임비 | 정비 사유 |
|---|---|---|---|
| 엔진오일 누유 수리 | 60,000원 | 150,000원 | 로커암(잠바) 커버 가스켓 교체 |
| 산소센서 교체 | 60,000원 | 35,000원 | 모비스 정품 산소센서 교체 |
| 질소산화물(NOx) 센서 교체 | 210,000원 | 55,000원 | 유로6 SCR 질소산화물 센서 교체 |
| 배터리 교체 | 140,000원 | 25,000원 | AGM 배터리 교체 |
| 앞유리 교환 | 150,000원 | 50,000원 | 앞유리 파손으로 인한 교환 |
| 주차브레이크 수리 | 50,000원 | 30,000원 | 주차브레이크 밀림 수리 |
| 브레이크계통 점검 | 0원 | 50,000원 | 브레이크계통 점검 및 수리 |
| 낙찰 후 보관소 견인비 | 0원 | 150,000원 | 운행자제 요망 사항 |
| 예상 정비 및 수리비 합계 | 670,000원 | 545,000원 | 총 1,215,000원 상당 |
📊 최근 실제 티볼리 공매 낙찰 이력 비교표
공매 시장에서 실제로 낙찰된 동일 제조사/차종(티볼리)의 최근 실거래 낙찰 데이터입니다. 각 차량의 [차량보기]를 누르시면 스마트하우에서 세부 낙찰 결과를 확인하실 수 있습니다.
| 차종 | 연식 | 주행거리 | 실제 낙찰가 | 개찰일 | 상세 확인 |
|---|---|---|---|---|---|
| 티볼리 (03우6489) | 2017년식 | 실차 확인 요망 | 4,159,000원 | 2026-07-30 10시 | 차량보기 ↗ |
| 티볼리 (09머1370) | 2018년식 | 108,981km | 5,701,000원 | 2026-06-30 10시 | 차량보기 ↗ |
| 티볼리 (60머0709) | 2016년식 | 104,826km | 4,700,000원 | 2026-04-27 14시 | 차량보기 ↗ |
| 티볼리 (37소9281) | 2018년식 | 86,610km | 6,870,000원 | 2026-04-06 14시 | 차량보기 ↗ |
| 티볼리 (54두9407) | 2017년식 | 159,465km | 4,882,000원 | 2026-03-11 10시 | 차량보기 ↗ |
💰 SmartHow 수석 분석팀의 실질 손익분기점 & 적정 입찰가 분석
현재 일반 중고차 실거래 시장 기준 유사 연식/주행거리 정상 매물 시세는 약 300만 ~ 350만 원 선에 형성되어 있습니다.
아래 표본은 스마트하우 빅데이터에 기록된 동일 차종(티볼리)의 실제 관공서 공매 최종 낙찰 데이터이며, 이번 손익분기 및 적정 입찰가 산정의 핵심 비교 기준으로 직접 반영되었습니다:
- 티볼리 (2017년식 주행거리 확인필요) ➔ 실제 최종 낙찰가 4,159,000원
- 티볼리 (2018년식 주행거리 확인필요) ➔ 실제 최종 낙찰가 5,701,000원
- 티볼리 (2016년식 주행거리 확인필요) ➔ 실제 최종 낙찰가 4,700,000원
- 티볼리 에어 (2018년식 주행거리 확인필요) ➔ 실제 최종 낙찰가 6,870,000원
최저 매각예정가 2,500,000원에 수리비 300만원과 취등록세를 감안할 때, 예상 총원가는 약 500만원에 이를 것으로 보입니다.
- 예상 총 구매원가 = 입찰 낙찰가 + 예상 정비비(1,215,000원) + 취등록세(약 175,000원)
- 최저 매각예정가인 2,500,000원에 단독 낙찰받더라도 수리비와 세금을 더한 실질 총 투입원가는 최소 약 3,890,000원에 달하게 됩니다.
🎯 최종 입찰 조언: ★수석 감정사의 시세 비교 기반 실전 입찰 조언: 현재 중고차 시장 실거래 시세는 약 300만 ~ 350만 원으로, 시작가 2,500,000원에 예상 수리비를 더한 실질 원가 비교 시 수리비 부담이 크므로 시작가(2,500,000원) 단독 최저가 입찰 외에 추가 상향 비딩은 비추천하며, 시작가 미만 입찰은 무효이므로 무리한 경쟁보다는 다음 회차나 다른 공매 차량을 찾아보시길 권장합니다.
💡 공매 낙찰 시 꼭 알아두어야 할 세금 및 이전 절차 팁
- 취등록세: 일반 승용차 기준 낙찰금액의 7%가 부과됩니다 (화물차는 5%).
- 체납 세금 승계 여부: 공매는 법적 강제 매각 절차이므로 이전 소유자의 세금 체납이나 압류는 말소 후 깨끗하게 이전되므로 안심하셔도 됩니다.
- 실차 인수 방법: 잔금 납부 후 발급되는 매각결정통지서와 영수증을 지참하여 보관장소(대구광역시 관내 보관소)에 방문해 열쇠와 차량을 인수하시면 됩니다. (견인 차량 대동 권장)
