📌 공매 핵심 요약표 (볼보 S60D5 27수3819)
- 💰 최저 매각예정가(시작가): 600,000원
- 🎯 SmartHow 추천 입찰가: 600,000원 (수리비 및 부품 비용 과다로 시작가 단독 응찰 외 추가 상향 비딩 비추천 / 부품차 또는 폐차 검토 권장)
- 🛠️ 예상 수리비 가이드: 약 320만 ~ 450만원 선 (엔진·미션 핵심 계통 및 외관 최소 운행 정비 기준)
- 📅 입찰 마감일시: 2026-10-27 22시 (동구 세무2과)
▲ 2011년식 볼보 S60D5 감정서 실물 사진 (이미지 출처: 굿인포카 goodinfocar.com)
⚠️ 굿인포카 감정평가서 공식 진단 특이사항 (필독)
※ 고장코드: 감정서상 별도 OBD2 스캐너 고장코드 표기는 없으나, 엔진오일 누유 심각, 미션 변속충격 심함, 벨트소음 심함, 에어컨 고장 등 주요 파워트레인 결함 기재 (필히 점검 및 수리 요망)
※ 중대 결함: 엔진 및 주변부품 백화현상 및 엔진오일 누유 매우심각, 엔진 이상소음 및 진동 심함, 오일게이지 없음, 운행자제 및 필히 견인요망, 감정서상 폐차처리 요망 표기, 미션 변속충격 심함, 앞뒤범퍼 및 헤드라이트·사이드미러 파손, 리어엔드패널 부식
※ 사고/보험 이력: 보험수리내역 3건 (약 224만 원 상당) 확인되며, 리어엔드패널 수리흔적 및 부식 심함
🛠️ 예상 수리 견적 및 정비 점검표 (참고용)
※ 주의사항: 아래 견적표는 굿인포카 감정서에 기재된 하자를 바탕으로 일반 전문 사설 정비소 기준의 대략적인 부품대와 표준 공임을 산출한 참고용 안내입니다. 정품 부품 사용 여부 및 실차 상태에 따라 견적 차이가 클 수 있으므로, 입찰 전 현장 실물 확인이 필수입니다.
| 점검 및 수리 항목 | 예상 부품대 | 예상 공임비 | 정비 사유 |
|---|---|---|---|
| 엔진 로커암 커버 가스켓 및 오일팬 누유 수리 | 120,000원 | 300,000원 | 감정서상 엔진오일 누유 매우 심각 및 오일게이지 부재에 따른 가스켓 교환 및 하부 오일팬 실링 |
| 외부 구동벨트 세트 및 텐셔너 교환 | 180,000원 | 120,000원 | 감정서상 엔진 및 벨트 소음 심함, 벨트 장치 점검 요망 사항 조치 |
| 미션 밸브바디 점검 및 미션오일 순환 교환 | 220,000원 | 150,000원 | 감정서상 미션 변속 충격 심함 표기에 따른 오일 및 유압 라인 기본 점검 |
| 에어컨 컴프레셔/가스 라인 점검 및 수리 | 350,000원 | 150,000원 | 감정서상 에어컨 고장 명시에 따른 리빌드 부품 교체 및 냉매 완충 |
| 헤드라이트 및 사이드미러 중고 어셈블리 교체 | 450,000원 | 120,000원 | 감정서상 헤드라이트 파손, 사이드미러 및 리피터 파손에 따른 수입차 애프터/중고 부품 수리 |
| 앞유리 교환 및 틴팅 | 250,000원 | 100,000원 | 앞유리 금감 및 찍힘 다수로 인한 주행 안전 확보 차원의 교체 |
| 낙찰 후 보관소 견인비 | 0원 | 150,000원 | 감정서 원문 '운행자제요망, 낙찰시 필히 견인요망' 기재에 따른 관내 셀프로더 견인 |
| 예상 정비 및 수리비 합계 | 1,570,000원 | 1,090,000원 | 총 2,660,000원 상당 |
📊 최근 실제 볼보 공매 낙찰 이력 비교표
공매 시장에서 실제로 낙찰된 동일 제조사/차종(볼보)의 최근 실거래 낙찰 데이터입니다. 각 차량의 [차량보기]를 누르시면 스마트하우에서 세부 낙찰 결과를 확인하실 수 있습니다.
| 차종 | 연식 | 주행거리 | 실제 낙찰가 | 개찰일 | 상세 확인 |
|---|---|---|---|---|---|
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📌 현재 공매 시장에 최근 동일 차종의 낙찰 집계 데이터가 등록되어 있지 않습니다.
전국 실시간 공매 매물 및 유사 차종의 전체 낙찰 시세는 아래 스마트하우 검색창에서 바로 확인하실 수 있습니다.
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💰 SmartHow 수석 분석팀의 실질 손익분기점 & 적정 입찰가 분석
관공서 공매 매물은 딜러 유통 마진과 상품화 수수료가 빠져 있어 시작가(600,000원) 메리트가 매우 높습니다. 다만 해를 넘기며 발생한 감가상각과 감정서 상의 수리비를 철저히 계산한 스마트하우 실질 총원가를 바탕으로 입찰 한도를 정해야 합니다.
최저 입찰가 60만 원에 낙찰받더라도 필수 파워트레인 누유·변속기 정비, 파손된 등화류 및 외장 수리, 견인비 등을 합산하면 최소 320만 원 이상의 복원 비용이 소요되어 총 취득 원가가 정상 중고차 시세를 훌쩍 뛰어넘는 역전 현상이 발생합니다.
- 예상 총 구매원가 = 입찰 낙찰가 + 예상 정비비(2,660,000원) + 취등록세(약 42,000원)
- 최저 매각예정가인 600,000원에 단독 낙찰받더라도 수리비와 세금을 더한 실질 총 투입원가는 최소 약 3,302,000원에 달하게 됩니다.
🎯 최종 입찰 조언: 현재 일반 중고차 시장 기준 정상 차량 실거래 시세가 약 250만 ~ 350만 원 선인 반면, 본 차량은 엔진오일 누유 극심, 미션 충격, 외장 다수 파손으로 감정서에 '폐차처리요망'까지 적시된 차량입니다. 시작가(600,000원)에 기본 수리비만 더해도 시세를 초과하므로 시작가 단독 최저가 응찰 외에 추가 상향 비딩은 절대 비추천하며, 시작가 미만 입찰은 법적 무효이므로 부품용 활용 목적이 아니라면 무리하게 경쟁하지 마시고 다음 회차 유찰 또는 다른 매물을 찾으시길 권장합니다.
💡 공매 낙찰 시 꼭 알아두어야 할 세금 및 이전 절차 팁
- 취등록세: 일반 승용차 기준 낙찰금액의 7%가 부과됩니다 (화물차는 5%).
- 체납 세금 승계 여부: 공매는 법적 강제 매각 절차이므로 이전 소유자의 세금 체납이나 압류는 말소 후 깨끗하게 이전되므로 안심하셔도 됩니다.
- 실차 인수 방법: 잔금 납부 후 발급되는 매각결정통지서와 영수증을 지참하여 보관장소(대구광역시 관내 보관소)에 방문해 열쇠와 차량을 인수하시면 됩니다. (견인 차량 대동 권장)
- 스마트하우 사전 검증 필수: 굿인포카 공매 매물을 안전하게 낙찰받기 위해서는 입찰 전 반드시 스마트하우(SmartHow)에서 감정서 하자, 예상 수리비, 실질 총원가를 사전 검증하신 후 적정 입찰가 범위 내에서 응찰하시길 권장합니다.
